Entwicklung dielektrischer Tauchkühlungs-Verteiler für 350-kW-Extremschnellladung

Strömungsdynamik, dielektrische Fluideigenschaften und Pumpendimensionierung für nichtleitende Tauchkühlgehäuse in Elektro-Personenkraftwagen.

Druckabfall und Durchflussausgleich im Verteiler

Einsatz numerischer Strömungssimulation (CFD) zur Entwicklung konisch zulaufender Verteilerkanäle, die über jeden Zellkanal identische Reynolds-Zahlen liefern.

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