Gradientes Térmicos Inferiores a 2°C en 400 Celdas Individuales
Control de bombas de refrigerante de velocidad variable, válvulas proporcionales y fluidos dieléctricos de inmersión para mantener los gradientes térmicos internos del pack por debajo de 2°C.
Refrigeración por Inmersión Dieléctrica
Circulación de fluido dieléctrico no conductor directamente sobre las barras colectoras y los terminales de las celdas, logrando tasas de disipación de calor 3 veces superiores a las placas de refrigeración inferiores convencionales.
- Delta-T máximo inferior a 2°C en todo el pack de 400V/800V.
- Inmersión en fluido dieléctrico con riesgo nulo de cortocircuito eléctrico.
- Integración con la bomba de calor del vehículo para arranques en frío en inviernos extremos.
- Acondicionamiento térmico predictivo basado en la llegada prevista a un cargador rápido.
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