Progettazione di collettori di raffreddamento a immersione dielettrica per la ricarica ultrarapida da 350 kW

Fluidodinamica, proprietà dielettriche del fluido e dimensionamento delle pompe per involucri di raffreddamento a immersione non conduttiva nei veicoli elettrici passeggeri.

Caduta di pressione ed equilibrio del flusso nel collettore

Utilizzo della fluidodinamica computazionale (CFD) per progettare collettori di distribuzione rastremati che offrono numeri di Reynolds identici su ogni canale cella.

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