Gradienti termici inferiori a 2°C su 400 celle individuali
Controllo di pompe del refrigerante a velocità variabile, valvole proporzionali e fluidi dielettrici di immersione per mantenere i gradienti termici interni del pacco sotto i 2°C.
Raffreddamento a immersione dielettrica
Circolazione di fluido dielettrico non conduttivo direttamente su busbar e terminali delle celle, raggiungendo tassi di dissipazione del calore 3 volte superiori rispetto alle piastre di raffreddamento inferiori standard.
- Delta-T massimo inferiore a 2°C sull'intero pacco 400V/800V.
- Immersione in fluido dielettrico con rischio nullo di cortocircuito elettrico.
- Integrazione con la pompa di calore del veicolo per gli avviamenti a freddo in inverni estremi.
- Condizionamento termico predittivo basato sull'arrivo previsto presso una stazione di ricarica rapida.
Esplora il portafoglio di domini