350kW超急速充電のための誘電体浸漬冷却マニホールド設計

乗用電気自動車における非導電性浸漬冷却筐体のための流体力学、流体の誘電特性、ポンプサイジングについて解説します。

マニホールド圧力損失と流量バランス

数値流体力学(CFD)を用いてテーパー状の分配マニホールドを設計し、すべてのセルチャンネルで同一のレイノルズ数を実現します。

ドメインポートフォリオを見る