400颗动力单体电芯全域温差严格控制在 2°C 以内
通过精密联动变频无刷水泵、比例调节电磁阀及全浸没式绝缘冷却工质，将电池包内部温差严格锁定在 2°C 以内的极窄区间。
全浸没式介质直接冷却技术
让绝缘导热冷却工质直接、充分地流经高压汇流铜排与电芯正负极耳表面，实现比传统底置水冷板高达 3 倍的瞬态散热能力。
- 全 400V/800V 电池包内最大温差不超过 2°C。
- 全浸没式绝缘冷却工质，电气短路风险为零。
- 与整车热泵系统深度集成，应对极寒冬季冷启动工况。
- 根据预计到达快充站的时间进行预测性热管理调节。
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